« Capri, c’est fini !…» C’est effectivement, bel et bien fini, et ce, depuis 1986, année de l’arrêt de la production du coupé « Capri », voiture fabriquée par Ford Europe, qui aura connu trois générations de 69 à 86, avec :
- la MK 1 : 69 à 73
- la MK 2 : 74 à 77
- la MK 3 : 78 à 86
Présentée au salon de Bruxelles en janvier 69, soit quatre ans après la sortie du tube de l’été 65, « Capri c’est fini », la ligne s’inspirait du succès rencontré aux USA, par la Mustang, caractérisée par un long capot et un habitacle pouvant accueillir quatre personnes.
Dotée d’une cylindré étagée de 1300 à 2600 cm3, la « Capri » a été produite en quelque 1.889.000 exemplaires, succédant aux autres Ford Taunus, Consul, Cortina et à la petite Anglia.
Le modèle qui vient annoncer le rassemblement mensuel des voitures de l’association SAVA, ce dimanche 4 août de 10h à 12h, sur la place Emma Calvé, est une MK 1 de 1973, entre les mains de son propriétaire actuel depuis 2008.
