Millau. La Maladrerie sera dotée d’un terrain synthétique en septembre 2025

Fanny Alméras
Fanny Alméras
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Lors du conseil municipal du 27 juin dernier, Jean-Pierre Mas, élu aux sports, a annoncé l’installation d’un terrain de sport synthétique à la Maladrerie. Après une phase d’études et de travaux, clubs et associations devraient pouvoir en profiter dès le mois de septembre 2025.

Le projet était depuis longtemps dans les tiroirs et avait déjà été évoqué par Jean-Pierre Mas lors de la réunion publique de mi-mandat au mois d’octobre 2023. Cette fois, il semble être bel et bien sur les rails puisqu’il a fait l’objet d’une délibération en conseil municipal le 27 juin.

« Je suis heureux, parce qu’on l’attend depuis longtemps », a déclaré l’élu, avant d’expliquer que le nombre de licenciés utilisant les terrains gazonnés de la Maladrerie avait fortement augmenté ces dernières années et que faire jouer tous les clubs était devenu un casse-tête.

Le terrain synthétique permettra une pratique même en cas d’intempéries précédant les matchs et offrira des conditions optimales de jeu aux jeunes. « Un terrain synthétique permet de jouer 7 jours sur 7, 12 heures par jour, quelles que soient les conditions climatiques et ne nécessite pas ou peu d’arrosage, ni d’engrais ni de produit phytosanitaire », a expliqué Jean-Pierre Mas.

Le choix de la collectivité s’est porté sur un terrain synthétique à remplissage naturel uniquement (liège, rafle de maïs ou sable) « afin de préserver notre environnement ».

Il représente un investissement de 958 350 € HT, soit 1 150 000 € TTC, dont 261 150 € à la charge de la Ville. La Région et le département de l’Aveyron abonderont chacun à hauteur de 206 000 €, et le FAFA, Fond d’Aide au Football Amateur, pour 38 000 €. Une première demande auprès de l’agence nationale du sport de 412 000 € a été refusée, la ville espère obtenir celle de 247 200 € dans les prochains mois.

Le nouveau terrain sera installé à la place du terrain « Katona », à proximité des vestiaires, une étude préalable viendra confirmer la faisabilité. Elle commencera pendant les 2e et 3e trimestres 2024. Le chantier devrait débuter au mois d’avril 2025 pour une livraison espérée à la rentrée de 2025.

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