Stationnement : les parkings de Millau bientôt en régie municipale

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Ce jeudi 26 juin lors d'une conférence de presse avant le conseil municipal © Millavois.com

Le Conseil municipal se réunit ce mercredi 26 juin à 18h30 pour voter un changement majeur dans la gestion du stationnement à Millau. Sous l’impulsion de la maire Emmanuelle Gazel, la municipalité s’apprête à reprendre en régie directe les deux parkings souterrains Emma Calvé et Capelle, ainsi que deux mini-parcs de surface (Gare et Condamine).

Une décision symbolique et stratégique qui marque la fin de la délégation de service public confiée jusqu’à présent à la société Q-Park. Trois salariés de l’opérateur privé seront intégrés dans les effectifs municipaux, et un spécialiste de la régie publique du stationnement viendra renforcer l’équipe. La mise en œuvre est prévue pour le 1er septembre 2026.

Un choix politique assumé

Pour Emmanuelle Gazel, il s’agit d’un tournant réfléchi, en cohérence avec la politique municipale en matière d’habitat, de mobilité et de commerce : « La voiture a encore une place importante à Millau. Reprendre la gestion du stationnement en main, c’est apporter plus de lisibilité à l’offre, mieux harmoniser les tarifs et renforcer l’attractivité des parkings souterrains », souligne-t-elle.

Alors que d’autres collectivités font le choix de privatiser, la municipalité de Millau prend le chemin inverse, ce que la maire revendique comme « un signe fort ».

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Une régie pour l’intérêt général

Sur le plan économique, la maire insiste sur un principe fondamental : « Il est impensable que le budget de la commune serve celui du stationnement. C’est au contraire au stationnement de contribuer au budget général, donc à l’intérêt général ».

Les indicateurs sont au vert. Depuis 2022, le budget dédié au stationnement est excédentaire, un résultat attribué à une politique tarifaire repensée et à l’évolution des habitudes de paiement des Millavois.

Vers une politique de stationnement plus dynamique

Avec cette reprise en main, la Ville entend développer une politique incitative, encourageant la rotation des véhicules, le paiement à l’horodateur, et la collaboration avec des événements locaux pour mieux utiliser les parkings souterrains.

Une manière, selon la majorité municipale, de faire du stationnement un levier d’attractivité au service du commerce local et de la vie urbaine.

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