Florian Condamines vient de clôturer sa saison au rallye Terre du Vaucluse, dernière manche terre du Championnat de France. Il y décroche une sixième place au classement général. Le résultat n’est pas celui qu’il espérait, mais ce qui compte pour lui, c’est le chemin parcouru et l’expérience accumulée.
Sur ce rallye du Vaucluse les 8 et 9 novembre derniers, le défi était important. Les spéciales rendues boueuses et piégeuses par les intempéries des derniers jours, et qu’il découvrait pour la plupart, ne l’ont pas ménagé : « On a eu du mal à trouver le rythme sur des épreuves que je ne connaissais pas. J’ai fait quelques erreurs et nous avons crevé trois fois. » Malgré ces aléas, il ramène la voiture à l’arrivée, après avoir emmagasiné une bonne dose d’expérience. « La dernière fois que j’avais roulé ici, c’était en 2019. Presque tout a changé depuis. On avait de quoi faire mieux, mais ce rallye va nous servir pour l’année prochaine. » À cela s’ajoutait une donnée importante, il n’était pas au volant de la Skoda « RS » qu’il avait aux Cardabelles, mais une version antérieure.
Cette dernière manche vient donc conclure une saison courte, mais intense. Florian Condamines et Damien Jolé n’ont pris le départ que de quatre rallyes cette année et sont à chaque fois à l’arrivée. Mais surtout, il se sont régulièrement invités dans les premières positions : troisième aux Cardabelles, cinquième au Lozère, puis sixième au Vaucluse. Avec seulement la moitié des manches disputées, il termine la saison à la sixième place du classement général du Championnat de France des rallyes terre. « On a énormément progressé. On a la vitesse pour être devant, pour se battre avec les meilleurs, même des pilotes professionnels. Ce qui manque maintenant, ce sont des compétences pour régler une voiture en fonction des conditions et l’expérience du terrain », confie-t-il.
Une passion intacte
Sa passion toujours intacte et cette progression nourrissent une envie plus grande encore. Florian annonce aujourd’hui qu’il se lancera dans un programme complet en 2026. Si les planètes s’alignent, il participera aux sept manches du Championnat de France des rallyes terre et travaille déjà activement pour réunir le budget nécessaire. Au printemps prochain, il prendra le départ de la première épreuve au volant de la Skoda RS, avec la volonté de rester en haut de la hiérarchie.
Au-delà des chiffres et des classements, la motivation est palpable. « J’espère maintenir cette dynamique de progression. Nous sommes prêts », affirme-t-il. Et quelque part, presque au bout de la saison, se dessine déjà une ligne d’arrivée un peu particulière, celle des Cardabelles. Là où il a découvert le rallye, là où il a appris, là où il veut désormais gagner. Là où un rêve de gosse attend encore d’être réalisé.
